国泰航空B777-300ER商务舱/香港-东京羽田

在逸連堂吃过早饭以后就溜溜达达来登机了~这个游记会相对短一些,机型和刚刚飞过的巴黎-香港是同机型,如果想看座位等产品细节的话,可以去参考那篇游记

现在国泰其实有不少根本不设置头等舱的B777-300ER,我今天这班飞东京羽田的还是比较传统的配置着头等舱的~不过今年三月份从东京羽田再飞香港的时候,747-400被临时换成777-300ER,临时换的就是三舱版的777。说实话这些年还没飞过国泰的头等舱是一大遗憾,有机会希望可以飞一次~ (more…)

国泰航空B777-300ER商务舱/巴黎戴高乐-香港

其实我一直没飞过国泰真正意义上的洲际长线(之前飞过的最长的国泰航班就是7个多小时的迪拜-香港的A330商务舱),所以这次算是第一次尝试这个五星航空的远程商务舱~~没有想到就开启了一次吃吃吃,吃到天荒地老的旅行经历!

国泰现在的当家花旦和很多亚洲航司一样是B777-300ER,也是一款我非常喜欢的机型~ (more…)

英国航空B777-200头等舱/伦敦西斯罗-西雅图

圣诞节前搭了英国航空的跨大西洋旗舰航线(NYLON):纽约肯尼迪-伦敦西斯罗的B777-200头等舱来欧洲~

新年之后再来搭英国航空的B777-200头等舱回美国,不过这次是直接回西雅图。在西雅图住了三年了,这还是第一次从欧洲直飞西雅图呢(之前只在2013年年底搭过汉莎的西雅图-法兰克福直航)

其实英航和汉莎的北美战略是挺相似的,依托欧洲本土的大枢纽(伦敦&法兰克福)覆盖北美几乎所有主要的航点。相比其他稍微小一点的航空公司(比如北欧航空,芬兰航空等等)只能飞像洛杉矶,纽约,芝加哥这样的一线城市。很多北美的二线城市/非传统航点这两大欧洲航司都可以覆盖上,比如英航的奥斯丁,圣荷西,丹佛,拉斯维加斯,圣地亚哥等等。汉莎的底特律,亚特兰大(两个达美的Base)。当然了,今天要飞的西雅图也是这两家都共同飞航的一个二线城市航点。 (more…)