美国航空B777-200头等舱/迈阿密-达拉斯

其实我现在还在写2015年的游记(拖延症你伤不起啊),不过决定把这篇游记提前主要是因为今年6月中旬美国航空所有的B777-200就会全部翻新新舱了:新舱的商务舱可以平躺了,而头等舱则撤掉了。这篇游记也算是纪念那些年我飞过的美航B777-200老舱吧!这次和B777-200也算偶遇了,买了去哥伦比亚的票,买的票里美国境内有两段是由翻新的B767执飞的:芝加哥-迈阿密和迈阿密-达拉斯,本来是该飞B767的商务舱的(在美国国内线上叫头等舱)。去程芝加哥飞迈阿密的航班被临时换成了B737,于是本来可以平躺的座椅就变大板凳了,好桑心啊。。。回程的时候我已经选好了B767的座,但是到了波哥大机场,地勤只能打出来波哥大-迈阿密和达拉斯-西雅图的登机牌,却死活打不出迈阿密-达拉斯的登机牌,当时就感觉估计出幺蛾子了,以为被降舱了。。。

到了迈阿密去美航的柜台打登机牌。

我:我刚刚从波哥大飞过来,我现在已经有达拉斯回西雅图的登机牌了,但是哥伦比亚的地勤死活打不出来我从迈阿密去达拉斯的登机牌哎!

美航柜员查了一下系统,讲:先生,你好幸运哦!今天临时换机型啦!换成B777啦,我给您选个靠窗的座位吧!

我当时还以为是换成了美航的B777-300ER的商务舱,因为以前坐过也不太激动。没多想,就拿着登机牌去了美航的迈阿密休息室。

到登机口一看,咦,怎么是B777-200啊?

因为在休息室坐了比较久,登机已经有点晚了,上了飞机以后趁着中间座位没人赶紧拍一张!中间这个座位是可以旋转的,传说中可以四个人一起打麻将的座椅先驱!后来一个年轻的美女妈妈带着她的小女儿坐在了中间。。。好羡慕小时候父母就有钱的小盆友啊!

偶的头等舱座位,2J!

因为在哥伦比亚买了点纪念品,不太放心暴力的行李搬运工,我就把行李箱和书包都手提了。相比现在越来越多的飞机都为了好看而在头等舱取消置顶行李柜,美航的老B777-200还是保留了置顶行李柜哒!书包和登机箱都放进去还空间绰绰有余!

座椅的间距也蛮业界良心的!我170,腿伸直刚好够上Ottoman~

脚凳是有安全带的,也就是说如果两个人一起飞的话,可以面对面用餐哦~

当然啦,脚蹬在起飞和落地过程中是不能坐人的!

服务我这一侧的空姐(阿姨)问我迎宾饮料想喝啥?这在美国航司里算是比较少见的了!尤其在国内线上,一般来讲都是空乘端一盘子饮料(通常是橙汁和水),然后你挑一个意思一下就罢了。这次三舱的国内头等,空乘居然问我要喝啥,好感动啊!美国航空的啤酒种类也蛮多的,既然在美国自然不能要Budweiser这么俗的美国啤酒,我就要了一听Heineken~不过杯子还是塑料的。。。。。

美国航空的这套头等舱座椅毕竟是2000年的产物了,IFE屏幕以今天的标准来看实在是太小了,而且清晰度也很差,还不如普通的iPad…

在美国登机本来就慢,更不用提宽体了~欣赏一下夕阳下迈阿密一水的美航机队吧!

啤酒喝完,我们也开始推出了~基友英国航空的B747也开始跨大西洋的旅程了!

今天我们是从迈阿密机场的8R跑道离港~

爬升还是比较稳哒!

其实我最喜欢在空中看夕阳了!

起飞以后很快安全带指示灯就熄灭了,空乘先发了热毛巾。没事干看部电影吧:The Magnificent Seven这个西部片其实拍的还蛮不错的!

起飞前空乘就已经问了想喝什么,取走热毛巾以后立马上了饮料和小食。美国航空的传统,坚果一定是热过的!喝的我要了一杯Rum & Coke(算是我的最爱啦)!美航的空乘阿姨也很贴心,跟我讲:我怕我给你配的Rum不够,给你单拿了一小瓶,如果还不够喝的话告诉我(我有那么酒鬼嘛)。。。。

小食和饮料过后,上了主食。虽然是三舱的头等舱,不过餐食还是按照普通国内线配的,一盘端!

来个主菜特写,烤鸡,卖相一般,味道还凑合~反正想在美籍航司上吃到美味佳肴基本上是做梦啦!

主菜撤掉以后,又上了烤Cookie!而且是热的,比美航休息室的Cookie强不少呢,不过还是不如美联航的招牌热巧克力Cookie….

吃饭的时候一直觉得我的可乐有点怪怪的,仔细看了一下居然写着西班牙语。。。原来这听可乐居然是智利的。。。以前听朋友说过在洛杉矶出发的美国国内航线上喝到过中国的可口可乐,当时还半信半疑。。。这次自己见识了一下从南美漂洋过海来美国的可乐,感觉也是蛮有喜感的。。。其实对美国航空的Catering Logistics也是比较感兴趣的,感觉一定很帅!

吃饱喝足来看一下座椅吧~座椅的扶手就是座椅调节控制。即使以今天的眼光看,我觉得这个也算合格啦!更不用说这个是15年+的产品了!

座椅右手边则藏着IFE手柄~以今天的眼光看,这个手柄是异常的单薄了~

飞机虽然蛮老的,但是看座椅右侧能看出来这个飞机还是蛮为商旅考虑的。有电源,耳机孔和传真接口!虽然不确定那个传真口还能不能用,不过单纯从有传真口就能看出来这个飞机有些年头了!

除了传真口以外,这个飞机还有其他穿越时空的东西,比如这个充电插口。

你以为是USB或者110V的电源插口?想多啦!其实就是汽车上常见的点烟器插口。在飞国际航线的时候会配一个转换插口,不过在飞美国国内线时就啥也没有了。。。。

虽然这个飞机有些沧桑了,但是Mood Light还是蛮时髦的~

座椅放平了就是这样子,即使没有床垫睡觉也很舒服,不比现在的商务舱差~

虽然看起来比较古董,但是其实座椅还算宽,即使飞远途也不委屈!

当然了,美国航空这款头等舱座椅最开挂的一点并不是可以平躺!而是座椅是可以旋转的!靠窗的乘客可以把座椅旋转90°,直面舷窗,刚好方便商务人士工作!

坐在旋转过来的座位里,打开笔记本电脑,调亮阅读灯,工作效率是可以相当高的!

美国航空B777-200头等舱也还是蛮大的:一号门和二号门之间整个都是头等舱,一共16个头等舱座位。我也不知道为啥美国人总喜欢把脚搭在某个地方。。。就比如图中这位。。。还有一个感受就是头等舱里的小盆友好多呀,16个座位里有3个不到10岁的小盆友。。。我小时候都不知道头等舱是啥。。。

照一张安全须知,证明B777-200真身!

别看IFE系统特别老,分辨率也差,但是里面的歌还是蛮新的!临降落就听听歌吧!

德州夜景~~

达拉斯~

达拉斯Downtown的夜景

安全落地达拉斯,IFE的显示屏也切换到“感谢搭乘美国航空”的屏显

落地以后,还在滑行的时候,逗逼的乘务长拿了一个会放泡泡水的玩具在头等舱,欢迎大家来达拉斯。。。其实美国航司就是这样,有些时候会遇到吊着驴脸的乘务员,有些时候会遇到特别热情而且时而逗逼的乘务员。。。遇到啥样的乘务员完全碰运气。。。

大家都等着从L2门下飞机,我就站在头等舱的前部照一张全景~

这么看起来这个头等舱感觉有些单薄了,但是十几年前也算业界标杆了~我和机组道别以后便直奔美国航空的休息室~

Bottom line:

我对美国航空这个B777-200的航班是有失望也有惊喜哒。

虽然是付费票,但是毕竟是国际联程附带的国内“头等舱”。本来就应该是飞737大板凳就知足了的,难得选到B767的平躺国际商务舱,没想到临时调机升级成了真正的国际头等舱。我高一那年第一次在春假回国的时候飞的就是美国航空的B777-200从芝加哥到北京:那个时候年少无知的我还在飞经济舱,路过商务舱就感觉特别帅(美国航空似乎比较喜欢用L2门,所以那个时候我屌丝得连头等舱都没见过)。没想到6年之后,在我来美6周年的纪念日居然碰上了B777-200,而且是在这个机型的头等舱撤销之前最后飞一次,也算给B777-200头等舱送行了!虽然这款座椅已经是十几年的老产品了,但是这个座椅照顾商旅的设计很突出,我觉得有些设计理念还是值得新产品学习的!在八九十年代,出差的商旅们其实是主导头等舱的重要旅客,经过2001的互联网泡沫和2008的金融危机,商旅们不再主导国际头等舱了(大多数公司都选择不再支付昂贵的头等舱机票,纷纷选择给员工购买相对高性价比的商务舱或者干脆只支付经济舱),各大航司不是取消就是消减头等舱。保留头等舱的也开始走奢华路线(中东三大就是很好的例子),主要用来服务富有的奢侈旅客,而不是商旅了。美国三大航:达美航空整个宽体机队已经完全不设头等舱了;美联航也在退役B747,逐步翻新有头等舱的B777,翻新以后也不会再配头等舱了;美国航空的B777-300ER虽然目前还设有头等舱,但是只保留了8个座椅。像美国航空B777-200这样16个国际头等舱座位的布局可谓是昙花一现了!目前整个美国航空B777-200机队47架飞机,只剩最后7架还未更新,预计今年6月中旬就全部会换成不配头等舱的新舱了。

本次航班服务是非常好的,标准的美式服务,大大方方但很亲切!而且乘务长其实幽默中带着点逗逼!不足的主要是餐食方面,没有餐单,起飞前的迎宾饮料也是塑料杯装,飞行过程中也没有像样的香槟。不过美国国内线啦,有口吃的还能有Jack Daniel’s这样的美国酒就蛮不错的了!至于硬件嘛,16年的老飞机而且马上要换新舱了,再苛求硬件就没什么意义啦!还想飞B777-200头等舱的朋友们抓紧吧,还有最后一个月啦!对本次航班总体还是相当满意的,而美国航空在达拉斯的休息室更是有惊喜,我们下集再说!

B777-200头等舱,再见!

JasonQ

Jason从小就有一个走遍世界的梦想,18岁的时候就足迹遍布5大洲了,不知不觉中也一个人带着一只泰迪熊(Ted)走过了6大洲的44个国家和地区了。这个博客主要就是用来记录我旅行路上的点点滴滴的,顺便和大家分享一下我的一些Tricks和Tips~

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