国泰航空B777-300ER商务舱/香港-东京羽田

在逸連堂吃过早饭以后就溜溜达达来登机了~这个游记会相对短一些,机型和刚刚飞过的巴黎-香港是同机型,如果想看座位等产品细节的话,可以去参考那篇游记

现在国泰其实有不少根本不设置头等舱的B777-300ER,我今天这班飞东京羽田的还是比较传统的配置着头等舱的~不过今年三月份从东京羽田再飞香港的时候,747-400被临时换成777-300ER,临时换的就是三舱版的777。说实话这些年还没飞过国泰的头等舱是一大遗憾,有机会希望可以飞一次~

IMG_5131因为是四舱的B777-300ER,所以在头等舱后面有一个两排的商务舱mini cabin~感觉比较exclusive,刻意选了感受一下mini cabin的第二排~~

IMG_5132站在我的座位处可以看见前面的头等舱。世界上最遥远的距离不是生与死,而是头等舱近在咫尺却不能坐。。。

IMG_5133起飞前的迎宾饮料要了苹果汁~

IMG_5134从香港到东京不到3000公里,飞行时间3个半小时~

IMG_5135飞机还配备了舱外摄像头,准备推出~

IMG_5136溜达过了海航的小马甲:香港航空

IMG_5138然后溜达过国泰的747卡狗(话说现在国泰的747似乎改成货机的不少呢)今年三月份和国泰747的头等舱擦肩而过心痛不已。。。

IMG_5137香港赤鱲角机场的塔台,话说雨不小哎…

IMG_5139美航的灰机在Haeco的机库里做什么???

20150902_091214_HDR滑上跑道,clear for takeoff

20150902_091252_HDR拉起~

20150902_091255_HDR收轮

20150902_091302请联系离场~

20150902_091313听说以后香港机场的离境税变高了~英国人的好不学,坏毛病全学来了。。。

IMG_5140起飞以后先来一杯饮料~我觉得这个航班的餐食服务有些许奇怪。。。因为香港-东京eastbound的话只飞大概3个半小时就到了~抛掉起飞&降落时间,只有不到3个小时的实际服务时间。我这个航班是香港时间早上8点多起飞,东京时间1点多到,但是却只有一顿饭。。。于是就很纠结到底吃的是早餐呢?还是午餐呢(⊙o⊙)?

IMG_5142今天前往东京的餐食第一盘,很经典的早餐头盘~

IMG_5143头盘过后还有一盒酸奶,也是非常典型的早餐~直到这个时候我还是很坚信今天的配餐是按照早餐标准准备的。。。

IMG_5144酸奶过后的主食。。。主菜肿么看都像午餐耶。。。好吧,权当是Brunch好了。。。

IMG_5145饭后躺下眯了一会儿,醒来已经到日本了~

IMG_5149开始下降高度~

IMG_5150相比香港是刚刚台风过后,东京则是晴空万里~

IMG_5152老实讲,日本的填海工程还是挺让人佩服的~

IMG_5156下降过程中看到不远处的东京晴空塔~不过对于我这个哆啦A梦迷来讲,东京铁塔是东京永远的地标!

IMG_5158Final Approach @ HND

IMG_5159以前每次来东京都是飞成田机场的,这是第一次来羽田。感觉羽田机场离市区真的好近啊,路过东京打酱油的首选机场~~

20150902_140149安全抵达羽田~看着窗外的日航~

20150902_140226还路过了华航彩绘机~最近日本提出要在台湾和韩国试行提前清关的措施(和美国在加拿大&爱尔兰的pre clearance是一个道理),拭目以待!

Bottom Line:

香港-东京的航程很短,我觉得国泰在这条线上经营的还蛮好的~

硬件上没什么缺点了,在美国这个距离的头等舱也就是个大板凳。。。这个飞机平时也是主力飞洲际航班的,能在3个半小时的航班上平躺着眯一会儿已经很知足了~而且头等舱后面的mini商务舱cabin比较安静,很适合睡觉。。。餐食的设置有一点点奇怪,属于早餐和午餐混搭。。。不过这个也只能怪香港-东京的航班时间问题。。。时间太短,只能设一顿饭,而且又刚好卡在了早饭&晚饭之间

软件上,我觉得还是国泰航空一贯的水准。没有失望,也不会特别惊喜。空乘都很友好,不过坐商务舱也不指望空乘能够多么go above and beyond,友好就好~而且这个航班很短,饭后我就又睡觉了,所以也没有和空乘有过多的交流。总体来讲还是挺满意的!羽田机场离东京市区蛮近的,去市区比成田机场方便很多~

 

 

 

 

 

 

JasonQ

Jason从小就有一个走遍世界的梦想,18岁的时候就足迹遍布5大洲了,不知不觉中也一个人带着一只泰迪熊(Ted)走过了6大洲的44个国家和地区了。这个博客主要就是用来记录我旅行路上的点点滴滴的,顺便和大家分享一下我的一些Tricks和Tips~

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