美国航空B757-200商务舱/纽约JFK-巴黎戴高乐

今天要搭美国航空的B757去巴黎了!飞了这么多年的跨大西洋航线,这还是第一次坐窄体机跨大西洋呢!
10从休息室出来溜溜达达去登机~

IMG_5072登机鸟,美国航空B757的商务舱目前还是配备着上一代的座椅,当年拍摄《在云端》这部电影的时候AA的B757商务舱就好几次出现过~~美国航空的国际配置B757飞的目的地也是哪都有的,国际上主要就是美国东部-欧洲二/三线城市,美国-中南美的航线~国内的话像纽约-迈阿密,洛杉矶-迈阿密都算是比较固定的航线,时不时也会客串其他国内线,不过在其他国内线上碰上国际版757的话就算中奖了~~

IMG_5071因为B757是老一代座椅,所以不能做到真正意义上的全平躺(Lie-flat),像纽约-巴黎这样的短程跨大西洋航班其实Angle Flat还是可以接受的~~不过令我比较费解的是为什么美航会在纽约JFK到巴黎戴高乐的航线上使用配备着上一代产品的B757?其实要是飞里斯本,爱丁堡之类的欧洲二线城市其实是说的通的,但是JFK-CDG可能是所有跨大西洋航班里除了纽约肯尼迪-伦敦西斯罗以外第二Premium的航线了,美航的JFK-LHR航线现在已经做到了所有航班都是配备了最新反鱼骨座椅的B777-300ER,巴黎航线上却还有Angle Flat的B757,第一和第二之间差距好大呢…

IMG_5073来看一下今天的航班吧~别看757老,但是美航商务舱标配的Bose QC15降噪耳机还是会提供的,不过俺今天配的这个看起来还是蛮beat-up的呀…

IMG_5074Welcome Aboard!

20150831_205318起飞前的迎宾饮料,香槟倒在塑料杯里也只有美国人能干出来!PS:那个蓝色的充电宝就是摩根大通今天在美国公开赛送的~

20150831_211206乘务员发了报纸,然后我的IFE就故障了,开始乱码。。。

机长通过PA宣布今天会按时推出,然后特别嘚瑟的宣布今天会早到巴黎(这货就这样jinx了本来该准点的航班)。。。准点推出之后,我们就开始了历史上最长的滑行。。。

IMG_5075溜达过了巴西TAM的灰机。。。

IMG_5078然后滑过新航飞法兰克福的A380

IMG_5077还看见了远处要去苏黎世的瑞航

IMG_5079走走停停一个小时才起飞,起飞之后机长解释说因为有一个跑道关闭了正在施工维护,所以我们才滑行了这么久,本来早到的航班现在有轻微延误了(叫你嘚瑟!!!)

IMG_5080纽约,1个月后再见!

IMG_5082平飞后,服务商务舱的乘务长大叔给上了坚果小食,美国航司的传统:坚果是热过的~~

IMG_5083乘务长大叔主动问我要不要配香槟,自然不能拒绝啦(严格的说,美国航空的飞机即使是在国际领空也是适用美国法律的,所以俺这次算是get lucky了)

IMG_5084头盘是酱紫的~~

IMG_5085主菜我点了牛排~~卖相一般,味道还可以,纽约配餐成酱紫我已经满足了~~

IMG_5086飞美国航空自然要尝一下招牌冰激凌啦~~看起来好丑,不过味道还凑合~~不如我以前在全美航空上吃的圣代好吃(AA你还我全美航空!!!!)

IMG_5087吃完饭看看电影,准备睡觉啦~~

20150831_232529睡前去个卫生间,看这个卫生间也可以想象这个飞机有多老了吧?

20150831_232927美国航空那段时间在发heritage纪念版过夜包,就是美国航空的九大前身,每个前身航司有一款。今天拿到了America West版的过夜包。

20150831_233201前文提到过,美航的757是不能完全平躺的。。。椅子放倒是有度数的,凑合睡吧~

20150901_045833睡了3个多小时,乘务长大人把俺叫醒 ”Jason,妈妈叫你回家吃饭啦!!!!”并且给了我巴黎的快速通关卡,可惜我今天并不入境~

IMG_5088降落前45分钟,美航提供的落地餐是这样子的,一盘端,内容还是挺美式的~~

IMG_5089听说现在流行这样照?城会玩。。。我是村里人,没玩好。。。

20150901_050334Final approach @ CDG

20150901_111811落地之后,滑过一会儿带我去香港的国泰777-300ER

IMG_5091下飞机之前,乘务长感谢大家搭乘美国航空,告诉我:“邱先生,您是继续飞香港的对吧?如果进了航站楼迷路的话,欢迎找我们的地服协助您!”

IMG_5092俺也是见过世面的人,自然不会在戴高乐机场迷路~\(≧▽≦)/~啦啦啦,虽然美航晚点了,不过俺还是轻松衔接上了国泰前往香港的航班~~

Bottom Line:

美国航空的B757商务舱硬件上算是很落后了,唯一亮点就是提供QC15降噪耳机~如果搭乘最新的B777-300ER反鱼骨商务舱的话体验会好很多的(我回程的时候伦敦-纽约就是美航的新旗舰777-300ER,敬请期待!)

软件上,对于一个纽约base的乘务组来说,这个航班的服务已经很棒了~乘务长是一个中年法国大叔(有法国口音,也许有美籍?),比起一般的美国大妈要细致不少,敬业且友好!最后来告诉我衔接香港航班的这事就是一个小例子~餐食/酒水自然不能和亚洲或者欧洲航司比,美国航空少了花里胡哨的amenity,但也还算说得过去。

其实自己坐了一次以后感觉美航的商务舱也没有大家所说的那么烂。软件上是说得过去的,硬件上希望美航能够尽快做到整个远程机队都实现公务舱全平躺!毕竟两个竞争对手早就实现了~价格/时间合适的话,并且能保证全平躺的情况下,我以后还会再搭美航跨大西洋的!

注:本次旅行为自费旅行,未接受航空公司与第三方招待。本文仅代表个人观点。

JasonQ

Jason从小就有一个走遍世界的梦想,18岁的时候就足迹遍布5大洲了,不知不觉中也一个人带着一只泰迪熊(Ted)走过了6大洲的44个国家和地区了。这个博客主要就是用来记录我旅行路上的点点滴滴的,顺便和大家分享一下我的一些Tricks和Tips~

One thought on “美国航空B757-200商务舱/纽约JFK-巴黎戴高乐

  1. 他们以前中国的ORD航线是老舱772飞的。。。公务舱也是这个烂椅子。。。非常醉人,而且ptv死机非常常见,本来订的一月份AA的PVG-LAX。。。结果还是老舱772,才知道这条线是季节性换成788,又被坑一次。。。(没记错的话厦门航空的757也是很久以前选装的这个公务舱的无ptv版,国内也就他们家和深航窄体机这样配的了吧)

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